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韩国拟在距离中国近港口城市建经济特区

发布时间:2019-05-22 09:24:05 编辑:笔名

韩国拟在距离中国近港口城市建经济特区

中广北京1月2日消息(王娴)据中国之声《全球华语广播》报道,作为中国近的邻国之一,韩国可能正是您新年计划的旅行目的地之一,而也是在近,韩国政府正把距离中国近的港口城市之一--仁川,建设成韩国的个"经济特区",多项规划直指中国市场和中国游客。

早在上世纪八九十年代,韩国就已经凭着它的外向型经济成为我们熟悉的"亚洲四小龙"之一,如今的"经济特区"葫芦里又卖的什么药?借力中国,这个国际合作的算盘又怎么打?

仁川在韩国的西海岸直接跨海,和中国的大连包括京津地区相对,而仁川这个地区实际上翻译过来应该叫做经济自由区,整个面积只有170平方公里,但是它离仁川国际机场非常的近。仁川特区给人的感觉是寒风中稍微有点荒凉,大片大片的空地,街道也非常清冷干净,不同的区域都有不同的超高层的建筑,一个核心的感觉就是“新”,连街心公园的设施都感觉是刚刚装上去的。

实际上这个地方的确是一个全新的区域,整个经济自由区都是沿海的,核心区域也是在海边。当地人跟说,这些大片的海边的空地实际上是填海建造的,之前根本都不存在,所以要想在这个经济特区找到过去的影子,或者某种历史的影响几乎是不可能的。

尽管现在空地还非常多,这个自由经济区完全建成可能要到2020年左右,已经建成的建筑中绝大多数都是超高层的建筑。他们政府工作人员就说,已经考虑到完整规划之后可能的人口密度。

按照仁川市政府提供给的一份说明,仁川经济区将建设成一个集规划、工作、生活、娱乐为一体的全新的国际商务城,但其实它更集中是要打一个物流牌,因为它所在仁川国际机场是一个非常大、已经投入使用的机场,这个国际机场跟中国之间的联系是紧密的。仁川机场大概60%都是中国上海以北的货物,旅客也60%都是从中国来的,而韩国又是中国第三大贸易伙伴国,第三大出口对象国,在仁川经济特区他们推介材料里面他们也表达说,因为日益紧密的中韩之间的合作关系,他们希望仁川自由经济区能够借助中国的力量成为韩国潜力增长极。

在2011年1月份国务院已经批复了山东半岛的蓝色经济区规划,其中也提到一个推介烟台中韩跨国海上火车轮渡项目,仁川也是想借助这个项目,他们在经济自由区里正在建立一个中国城,由香港的企业中标承建,在那里面会推行大量的买房入户政策,现在每周有2000多班航班往来中韩,将来这个数量可能会达到3到4倍,仁川市也希望在下一步规划实施对华免签政策。

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